Ángel Villalba insiste en que el primer tranvía será visible en apenas unos meses y el Ayuntamiento de León da por bueno el 'modelo Vitoria' tras su v

"A finales de 2010 o en los primeros meses de 2011 será visible el primer tramo del tranvía en León". Angel Villalba, presidente de Feve, ha vuelto a mostrar este viernes el "imparable" avance del proyecto del tranvía y su integración con el tren de vía estrecha.

Blanco garantiza a Villalba la obra del tranvía y los plazos previstos

Para tomar buena nota, una nutrida delegación leonesa de empresarios, sindicatos y concejales, con el regidor a la cabeza, visitó ayer Vitoria donde el tranvía no ha hecho más que ganar adeptos desde su puesta en marcha en diciembre de 2008.

Villalba garantiza la inversión de Fomento para la integración de Feve y el tranvía

El presidente de Feve, Ángel Villalba se sentó ayer con el Ministro de Fomento, Jósé Blanco, convencido de que la integración de Feve y el tranvía de León son ajenos a los recortes. «No hay ningún trabajo interno en el ministerio que afecte o tenga que ver con las inversiones de cada una de las empresas. Lo que sabemos es que los proyectos caminan y deben hacerlo con agilidad, eficacia y respetando el calendario que dimos a conocer. Estamos cumpliendo escrupulosamente cada uno de los plazos contenidos en el convenio.
El ministerio con Feve presenta dos ámbitos diferentes, el primero afecta tan sólo a la compañía, que pretende convertir el trazado desde Guardo hasta León en un gran corredor para el tren-tram: el vehículo que en los núcleos urbanos se comporta como un tranvía, y en vía abierta se embarca en velocidades de itinerario ferroviario. Esta actuación, que empieza por adecuar los andenes a las alturas de apertura de las puertas (35 cm sobre cabeza de carril, funcionará con la alimentación diésel-eléctrica en un primer estadio, pero de manera paulatina, dado que «cada 20 kilómetros suponen 10 millones de inversión», convertirá todo el itinerario en catenaria con fuerza motriz eléctrica en el plazo de «entre 8 y 10 años», como emplazó Villalba, quien reseñó que en estos momentos «ya se encuentran en fase de adjudicación, previa a su construcción, 4 trenes-tram».
Al compartir ancho métrico, pero independiente será el tranvía urbano, que será explotado por una sociedad en la que compartirá titularidad al 50% Feve y el Ayuntamiento, de inicio, aunque Villalba avanzó que se está «abierto a la entrada de otros accionistas que aporten capital, inversión y riesgo». «Hay empresas potentes con las que ya hay contactos, que quieren sumarse», dejó entrever el presidente de la compañía.

“El tranvía no es un lujo, se empieza con una línea y ya se desarrollará el resto”

El tranvía no es un lujo, es un transporte público, moderno y ecológico. Creo que es necesario. Una cosa es que tengamos ahora un plan de ahorro y que se tomen medidas pero los tiempos no se paran. Y la evolución de una ciudad y una sociedad, tampoco. Las medidas que se tomen es para tener más cierto el futuro y poder hacer inversiones donde queremos y necesitamos. Lo que no tiene sentido es hacer un gasto poco demandado cuando hay que tener un transporte público, igual que un aeropuerto.

El Ayuntamiento señala que FEVE licitará las obras previsiblemente en verano y en junio se aprobará la sociedad mixta

En dicho acuerdo se incluía la necesidad de crear un organismo de gestión del tranvía entre FEVE y el Consistorio, cuyo expediente de constitución será aprobado en el pleno municipal que tendrá lugar el próximo mes de junio y, previsiblemente, comenzará a funcionar antes de 2011.

Hay que agregar que FEVE ya ha presentado al Ayuntamiento de León el proyecto constructivo de la plataforma; de todo lo referente a la iniciativa menos la señalización, catenaria y electrificación del trazado, con un importe superior a los 13 millones de euros, actuación que confió en que se licite "en poco tiempo".

La integración de FEVE y el tranvía, se libran de los recortes

Las vías, paradas, andenes y subterráneos del tranvía de León estarán en 2010 o a principios de 2011

El convenio marco para la integración de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) y la creación del tranvía suscrito entre el Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de León y la compañía ferroviaria.

En dicho acuerdo se incluía la necesidad de crear un organismo de gestión del tranvía entre FEVE y el Consistorio, cuyo expediente de constitución será aprobado en el pleno municipal que tendrá lugar el próximo mes de junio

Feve asegura que el tranvía de León será visible en este mismo año

"En los próximos días, semanas, comenzaremos a licitar todos y cada uno de los proyectos en los que la actuación (de integración de Feve en la ciudad) se divide, porque no son proyectos unitarios", ha asegurado Ángel Villalba.

Feve asegura que el tranvía de León será visible en este mismo año

"En los próximos días, semanas, comenzaremos a licitar todos y cada uno de los proyectos en los que la actuación (de integración de Feve en la ciudad) se divide, porque no son proyectos unitarios", ha asegurado Ángel Villalba.

El tranvía y las nuevas inversionesde Feve en León se salvan de la crisis

En el proyecto del tranvía de León, Vallalba dijo, que no habrá recortes y que en unas semanas empezará la licitación de los primeros proyectos. «La premera fase va a suponer unos 60 millonse de euros>>. Se empezará por la electrificación y colocación de catenarias desde Santo Domingo a la estación de Matallana mientras que las vías y urbanización se ejecutará con el plan E. Se actuará además en la remodelación urbanística de todo el tramo desde el barrio de La Asunción hasta el Puente de los Maristas. Además «pondremos en marcha la comunicación de nuestra plataforma con el complejo hospitalario. Una vez licitados estos tres proyectos se continuará con la remodelación de la estación de Matallana», según Villalba, quien recordó que las obras en la zona de La Asunción se iniciarán en otoño y se espera tener rematada la conexión de Santo Domingo con la estación a finales de este año. En este periodo de obras de entre un año y un año y medio de duración se hará un trasbordo de los pasajeros que de Cistierna vayan al centro de León «por medio de autobuses convenido con el Ayuntamiento de León», precisó.