Hasta hace bien poco el horizonte del tranvía de la ciudad, y de la integración en él de la línea de FEVE parecía despejado. FEVE, que comunica la ciudad con Guardo se integraría con el tranvía de León. La gente que llega en FEVE a León cada día podría conectar directamente con el transporte urbano de la ciudad, el tranvía se ajustaría al ancho de la vía de FEVE, y ésta podría integrarse en el tejido urbano de la ciudad, mediante un proyecto en superficie, accesible y económico, desde la Asunción –quizás desde San Feliz, o al menos desde Villaquilambre- hasta la actual Estación, y que por su escaso coste en la ciudad permitiría integrar también otro buen tramo fuera de ella. Las noticias que me llegan, y lo que entre líneas leo en las declaraciones de Ángel Villalba, presidente de FEVE, parecen confirmar que hay cambios. Me dicen que el Ayuntamiento de León se propone decidir, rápidamente y sin debates, que el nuevo tranvía -esencial para la nueva ciudad del tercer milenio en que debe transformarse todo el área metropolitana- se ejecute en ancho internacional. Eso supondrá más plazo de ejecución, mayor complejidad y mucho mayor presupuesto de las obras – 52 millones más la integración de FEVE y mucho más aumento para el tranvía- desperdicio de las sinergias de la integración para los viajeros que vienen en FEVE y de la infraestructura de ésta que ya existe, necesidad de nuevos intercambiadores de viajeros, evidentes perjuicios para los ciudadanos del área metropolitana que viven al Norte de León y se desplazan al centro diariamente, y aumento de la descoordinación entre los medios de transporte. Me preocupa. Y también les debería preocupar a los responsables de los Ayuntamientos por donde FEVE discurre en la actualidad. ¿Qué piensan los sindicatos de FEVE? ¿Cual es la postura de la compañía? ¿La decisión la va a tomar sólo el concejal de urbanismo de León? ¿Se tomarán en consideración los intereses y opiniones de los vecinos del área metropolitana y del resto de municipios por los que discurre la línea de FEVE en la actualidad? ¿Alguien se ha fijado en el Tren TRAN de la comunidad Valenciana, o en la solución de Asturias? En esto, como en tantas otras cosas, hace falta mucha luz…por supuesto con taquígrafos, para que nadie decida en nuestra contra y por nosotros.
Sumario: El ancho europeo del tranvía será más costoso y complejo, y perjudicará a los vecinos del norte de León.
Miguel E. Hidalgo
