Ahora sería un buen momento para desempolvar los informes y estudios que posee Feve ante la implantación del tranvía o tren ligero en nuestra ciudad.
De esta manera, el tiempo de viaje región-centro urbano se hace competitivo con el vehículo privado, porque se ofrece un servicio sin trasbordos, y se evitan, lo que es más importante, accidentes en la carretera.
Un servicio que no finaliza en la estación ferroviaria actual (estación de FEVE de León), sino que puede continuar por las vías tranviarias urbanas, hasta el destino final de los usuarios (hospitales, centros comerciales, edificios históricos-monumentales, organismos oficiales, etc.)e incluso otras poblaciones y municipios (Puente Castro, San Andrés del Rabanedo, Armunia, etc )
El estudio que hizo Aciona, puede servir perfectamente, reduciéndose el tipo de ancho y contar con la integración de la Línea de Feve a su paso por Padre Isla. Independientemente se soterré en San Mamés o se realiza en superficie con plataforma tranviaria.
Paco San Martín
