martes, 30 de marzo de 2010
lunes, 8 de marzo de 2010
Una delegación leonesa viaja a Bilbao y Vitoria para conocer sus tranvías
El concejal de Participación Ciudadana en el Ayuntamiento de León, Vicente Canuria (PSOE), y una delegación de representantes de asociaciones de vecinos de la ciudad, han visitado hoy las ciudades de Bilbao y Vitoria para conocer su integración de la línea de FEVE y el funcionamiento del tranvía.
La delegación leonesa ha estado acompañada por el consejero delegado de Euskotren, Javier Cruz, mientras que en Vitoria fueron recibidos por el alcalde de esta ciudad, Patxi Lazcoz, según han informado fuentes del Ayuntamiento de León en un comunicado de prensa.
Allí, han realizado un viaje en el modelo de tranvía de Vitoria que tiene "muchas posibilidades" de ser el que circule por las calles de León, ha comentado el edil quien, además, ha destacado del sistema de transporte público de Vitoria y Bilbao la "interconexión" entre la red de autobuses y tranvía.
En el País Vasco también pudo constatar el rechazo vecinal que produjo en un primer momento el anuncio del proyecto de tranvía, aunque "dos años después de iniciar su andadura todos los barrios están solicitando paradas".
El tranvía de Bilbao tiene casi un kilómetro más que el proyectado para León, lo que supone siete kilómetros en doble vía, además de un sistema "antiatropellos".
La delegación leonesa ha estado acompañada por el consejero delegado de Euskotren, Javier Cruz, mientras que en Vitoria fueron recibidos por el alcalde de esta ciudad, Patxi Lazcoz, según han informado fuentes del Ayuntamiento de León en un comunicado de prensa.
Allí, han realizado un viaje en el modelo de tranvía de Vitoria que tiene "muchas posibilidades" de ser el que circule por las calles de León, ha comentado el edil quien, además, ha destacado del sistema de transporte público de Vitoria y Bilbao la "interconexión" entre la red de autobuses y tranvía.
En el País Vasco también pudo constatar el rechazo vecinal que produjo en un primer momento el anuncio del proyecto de tranvía, aunque "dos años después de iniciar su andadura todos los barrios están solicitando paradas".
El tranvía de Bilbao tiene casi un kilómetro más que el proyectado para León, lo que supone siete kilómetros en doble vía, además de un sistema "antiatropellos".
viernes, 26 de febrero de 2010
Villaquilambre disfrutará del tranvía que impulsa Feve desde León a Guardo
El Ayuntamiento está pendiente de una reunión con la compañía para conocer el proyecto de integración con la ciudad. Civiqus considera el Tram el mejor transporte
jueves, 18 de febrero de 2010
jueves, 11 de febrero de 2010
miércoles, 10 de febrero de 2010
Acuerdo para construir las primeras líneas del tranvía de León
Para garantizar el adecuado desarrollo del convenio, se acuerda la creación constituir una comisión de seguimiento, que estará integrada por un representante de cada una de las tres partes, correspondiendo su presidencia al representante del Ministerio de Fomento.
domingo, 7 de febrero de 2010
viernes, 5 de febrero de 2010
«Como siempre la razón y los datos técnicos se imponen a las declaraciones políticas»
La plataforma por el tranvía de ancho métrico aplaude la decisión del Ayuntamiento de impulsar la infraestructura con Feve. «Como siempre la razón y los datos técnicos se imponen a las declaraciones políticas», explicaron desde este colectivo, que asegura que el nuevo proyecto supondrá «un gran beneficio para la ciudad, porque generará empleo de calidad. Entre directos e indirectos la plantilla de Feve podría incrementarse en un 500%», apuntaron. Además, consideran que «sería bueno acometer la obra por fases y abrir en el 2011 un pequeño tramo entre la estación y Santo Domingo para que la gente entre en la cultura del tranvía».
miércoles, 3 de febrero de 2010
Gobierno, Ayuntamiento y Feve cierran un gran pacto para el transporte urbano con una inversión total de 150 millones
Gracias a la mediación del Ministerio de Fomento se elabora un gran pacto para que León tenga la integración de Feve en el proyecto del futuro transporte tranviario en la ciudad.
Como ya habiamos pedido, desde la creación de la "Plataforma por el ancho de Feve" en el tranvía, al integrar a Feve en la ciudad, se debería tener en cuenta el espacio urbano que ésta ocupa y puesto que el ancho que tiene FEVE es el menor (ancho 1000mm), es el ideal para adaptarlo en las calles de León.
Como ya habiamos pedido, desde la creación de la "Plataforma por el ancho de Feve" en el tranvía, al integrar a Feve en la ciudad, se debería tener en cuenta el espacio urbano que ésta ocupa y puesto que el ancho que tiene FEVE es el menor (ancho 1000mm), es el ideal para adaptarlo en las calles de León.
jueves, 28 de enero de 2010
LEÓN SE MERECE UN TRANVÍA
Ahora sería un buen momento para desempolvar los informes y estudios que posee Feve ante la implantación del tranvía o tren ligero en nuestra ciudad.
De esta manera, el tiempo de viaje región-centro urbano se hace competitivo con el vehículo privado, porque se ofrece un servicio sin trasbordos, y se evitan, lo que es más importante, accidentes en la carretera.
Un servicio que no finaliza en la estación ferroviaria actual (estación de FEVE de León), sino que puede continuar por las vías tranviarias urbanas, hasta el destino final de los usuarios (hospitales, centros comerciales, edificios históricos-monumentales, organismos oficiales, etc.)e incluso otras poblaciones y municipios (Puente Castro, San Andrés del Rabanedo, Armunia, etc )
El estudio que hizo Aciona, puede servir perfectamente, reduciéndose el tipo de ancho y contar con la integración de la Línea de Feve a su paso por Padre Isla. Independientemente se soterré en San Mamés o se realiza en superficie con plataforma tranviaria.
Paco San Martín
domingo, 24 de enero de 2010
viernes, 22 de enero de 2010
Feve y el alcalde piden ahora un consorcio para soterrar la línea
Es un buen momento para acercar posturas; y unir al proyecto de Acciona, pagándole a ésta los 250 mil euros que le han costado o costarán al ayuntamiento, junto a los proyectos de FEVE para el tranvía,o tren-tram e integrar la línea en León. Pero siempre respetando el ancho de vía que tiene Feve (1000mm).
Desde la Plataforma creada en León, "por el ancho métrico", se recibiría la noticia con alegría.
Desde la Plataforma creada en León, "por el ancho métrico", se recibiría la noticia con alegría.
lunes, 18 de enero de 2010
viernes, 15 de enero de 2010
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